La statale 114 Orientale Sicula di Messina fra le tratte più pericolose per le due ruote. E' quanto si evince dal report dell'Aci che ha analizzato le strade a rischio in tutta Italia.

Ben settantasei incidenti su cento - secondo il dossier -  avvengono nei centri abitati, sei in autostrada e diciotto su strade extraurbane. La maggiore densità di incidenti si registra sulle autostrade urbane. 

Le strade a rischio in tutta Italia

Dal report dell'Aci che analizza i 37.228 incidenti (1.166 mortali) avvenuti su circa 55mila chilometri di strade della rete viaria principale italiana si evince che nel 2018 in autostrada è stabile il numero di incidenti, ma aumenta il numero di morti (anche a causa dell'incidente del ponte Morandi di Genova). Sulle strade extraurbane aumentano gli incidenti ma rimane sostanzialmente stabile il numero di morti (+4% e -0,7%), nei centri abitati diminuiscono sia incidenti che morti (-2,7% e -4,2%), soprattutto nei piccoli centri attraversati da strade extraurbane.

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Le autostrade urbane risultano quelle con la maggiore densità di incidenti a causa degli elevati flussi di traffico e della pluralità di mezzi diversi.  Sulle strade extraurbane gli utenti vulnerabili rappresentano una quota elevata dei decessi, anche se in diminuzione rispetto allo scorso anno: il 31% (1 morto su 3) è ciclista, "dueruotista" o pedone. Il venerdì è il giorno della settimana in cui si verificano più incidenti (il 15,4%) - dalle 18 alle 20 le ore più critiche - giugno e luglio i mesi con la maggiore incidentalità. L'indice di mortalità delle due ruote (motocicli e biciclette) è molto più elevato di quello delle quattro ruote: più di 3,6 morti ogni cento mezzi coinvolti in incidente, rispetto all'1,3 delle auto.

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