Zona Annunziata, prove tecniche di viabilità in Quinta circoscrizione
Il progetto presentato dall'ingegnere Francesco Chiofalo in commissione ambiente presieduto dal consigliere Laimo. Si sfruttano gli incroci del torrente per un rondò anti intasamento
Risolvere a costo quasi zero il caos viabilità nella zona Annunziata. Se ne è parlato nella seduta di commissione ambiente e territorio presieduta dal consigliere Franco Laimo, il 18 novembre nella sede della Quinta circoscrizione.
A presentare il progetto che potrebbe “rivoluzionare” con pochi accorgimenti la viabilità, è stato l’ingegnere Francesco Chiofalo.
La proposta è quella di creare una nei pressi del Centro Commerciale C.O una sorta di rodatoria sfruttando la parte scoperta del torrente come centro. In realtà non si tratterebbe di una nuova realizzazione di Rondò ma di incontri stradali sfruttando la caratteristica strutturale del Viale Annunziata, Via del Fante e dei relativi ponticelli di collegamento.
Unica variante sarebbe istituzione di un breve tratto a senso unico in direzione Monte mare ovvero il punto nei pressi del Centro Commerciale C.O, lasciando invariato nella parte opposta il senso unico in salita nella Via del Fante.
Nella proposta, girata agli ingegneri della Viabilità per i pareri del caso, la rotatoria comprenderebbe in salita dal Viale Annunziata la seguente viabilità: ponte di attraversamento, Via del Fante, Via Agostino ed in discesa Viale Annunziata.
Su questa insolita “rotatoria” si innestano rispettivamente (sempre nello stesso ordine di percorrenza): via del Fante in ingresso, via Agostino in ingresso ed uscita, via Ciaramita in ingresso ed uscita, Via 150A in ingresso ed uscita, Via Roma in ingresso ed uscita.
In percorrenza quasi tutti i tratti della rotatoria possono essere a doppio senso di marcia. L’unica attenzione deve essere posta in via del Fante a monte del ponticello per la sezione stradale particolarmente variabile ed in cui devono essere ben studiati i divieti ed i possibili parcheggi.
Nella parte più a nord poi, secondo sempre il progetto dell'ingegnere Chiofalo, si amplierebbero i parcheggi sfruttando parte della carreggiata centrale del Viale Annunziata in direzione mare monte (come nel rendering).
Secondo il consigliere Laimo, tutto ciò naturalmente rappresenterebbe una sorta di "antidolorifico", ma la cura sarebbe invece identificata nella copertura almeno parziale del torrente stesso, che permetterebbe di ampliare le carreggiate ed aumentare i parcheggi, utilissimi per le vicine attività commerciali (fra le quali ben due supermercati ) e le stesse abitazioni. Laimo fa anche riferimento a incroci, quello con via Ciaramita e Agostino e quello più a sud con via Roma particolarmente pericolosi in particolare per i flussi di traffico e per i doppi sensi di marcia.
