Dalle 9 alle 17 Stretto senza mezzi veloci, scioperano i marittimi di Blujet
Vogliono il contratto nazionale ferroviario i lavoratori che saranno in sit-in nella protesta organizzata da Filt Cgil e Uiltrasporti. Saranno garantiti i servizi ai pendolari nelle fasce orarie
Dalle 9 alle 17 non ci saranno aliscafi sullo Stretto. In sciopero i marittimi di Blujet. Alle 10 il sit-in di protesta in via Calabria sotto la sede delle Ferrovie organizzato da Filt Cgil e Uiltrasporti. Ai pendolari saranno garantiti i servizi secondo le fasce orarie.
"La notizia del rafforzamento dei collegamenti di continuità territoriale, con la nascita di una nuova società di Rete Ferroviaria Italiana dedicata al trasporto passeggeri con unità veloci, e la nota ufficiale della stessa Rfi con la quale smentiva ogni ipotesi di disimpegno nell’area dello Stretto, era stata accolta, giusto un anno fa, con molta soddisfazione dal sindacato perché ha rappresentato di certo un buon auspicio per un significativo cambio di rotta rispetto al passato. Tale servizio iniziato lo scorso 1 maggio risponde a un preciso obbligo di legge - ricordano i segretari generali di Filt Cgil e Uiltrasporti, Carmelo Garufi e Michele Barresi - previsto dall’atto di concessione da parte dello Stato alla concessionaria Rfi, che ha ampliato il concetto di continuità ferroviaria via mare, estendendolo al trasporto di persone con l’impiego di unità veloci e auspichiamo che venga sempre più incrementato e migliorato secondo le esigenze di un'utenza sempre maggiore.
Abbiamo accolto inoltre con molta soddisfazione - continuano i sindacalisti - anche il recente accordo tra Trenitalia e Blu Jet che ha portato all’ applicazione di una procedura per garantire la tanto auspicata coincidenza oraria nave- treno, oggetto anche di interrogazioni parlamentari. Tuttavia ai dipendenti della società Blu jet , pur svolgendo un servizio pubblico di continuità territoriale ferroviaria come recita lo statuto della società, non viene applicato il contratto nazionale del comparto ferroviario al pari dei lavoratori di Rfi impiegati nel servizio di traghettamento dei convogli ferroviari ma il contratto dei marittimi che, sia sotto l’aspetto economico e soprattutto sotto l’aspetto delle tutele normative , presenta significative carenze rispetto al contratto delle attività ferroviarie".
